「 国産車 」 の情報 

国産車らしからぬ「ぶっ飛び」デザイン３選 (1/2ページ). 投稿日: 2021年6月3日 TEXT: 小鮒康一 PHOTO: WEB CARTOP／三菱自動車.

1979年に、日産は国産車で初となるターボエンジン車の430型「セドリック／グロリア」を発売しました。そして1980年代になるとターボエンジンは

だが、国産車には男がシビれる乗り味の純ガソリン車がたくさんある。おなじみ、モータージャーナリストの小沢コージが独断と偏見のみで絶対に乗っ

だが、国産車には男がシビれる乗り味の純ガソリン車がたくさんある。おなじみ、モータージャーナリストの小沢コージが独断と偏見のみで絶対に

ベストカーWeb. クルマのサイドウインドウの上端に沿って取り付ける装備「ドアバイザー(サイドバイザー)」。かつては、多くの国産車に装着され

また国産車でも、クラウンやレクサス、フーガ、スカイラインなど、いわゆる「高級車」といわれるようなクルマは、大抵、ボンネットダンパーを備え

国産車の販売台数ランキングでは、2021年1月4位、2月5位、3月7位、2020年4月～2021年3月の統計でも7位につけている。上級SUVでは1位なので

いまの国産車にはほぼ全てパワステ、そうパワーステアリングが装備されています。油圧や電動で、ハンドルを回す力をアシストする装置ですね。

このクラスの国産車では唯一だ。 編集部○ディーゼルのメリットといえば、燃費がいいことや燃料代が安いことですかね。 工藤○あとは走り。

国産車と排気量が同じ、もしくはやや多少小さいマシンでも、アウトプットは国産車よりも明らかに高いことも。また、カラーリングが国内モデルと