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「 クルマ 」 の情報 

国産エンジン歴史絵巻 TOYOTA 創業期~1940年代編

国産エンジン歴史絵巻 TOYOTA 創業期~1940年代編. クルマは様々な部品の集合体だが、その中でも最も重要なのは、クルマの性能を大きく左右する

最新車と比べると圧倒的な差! なぜ昔のクルマの「ハンドル」は大きいのか?

また、国産車の場合、高速走行よりも車庫入れや方向転換などがしやすいことを重視し、操舵力の軽い大径ステアリングのメリットを採用するクルマが

安さが取り柄だった「コンパクトカー」の常識を変えた「偉大なる」6台

いまや国産車のトップセールスを誇るコンパクトカー。しかし、かつては安かろう、悪かろう、というか、値段なりのクルマだったものが、ある

「なぜ短命で終わった?」 一代限りで販売終了した惜しい国産車5選

2020/12/29    , , , , ,

クルマというのは、見る側の嗜好によって大きく評価が変わってしまうことがあります。尖ったコンセプトのため乗るを選ぶクルマであったり、

「なぜ短命で終わった?」 一代限りで販売終了した惜しい国産車5選

一代限りで販売終了した惜しい国産車5選. 2020.12.29; くるまのニュースライター 酒井 利. クルマの車種のなかには、モデルチェンジしながらも長く

果たして開発費は回収できた? 短命すぎた国産車5選

短命すぎた国産車5選. 2020.12.26; くるまのニュースライター HAMATARO. クルマの開発には多額の費用がかかるため、1台でも多く売りたいもの。

加速はオレに任せろ! パワーウェイトレシオに優れた現行モデル5選

そこで今回は、各国産メーカーを代表する現行モデルのなかから、パワーウェイトレシオが優れているクルマを5台ピックアップして紹介します。

思わず二度見のオラオラ顔!? 「迫力ありすぎ!」な大型国産ミニバン3選

近年発売される国産車のなかには、大型フロントグリルや目ヂカラのあるヘッドライトなどが特徴的な、いわゆる「オラオラ顔」のクルマが少なく

『サーキットの狼』世代ドンズバ!! 1千万円から1億円の国産スポーツカーとは?

今回はそのなかから、いまでは国産旧車と呼ばれる日本車にスポットを当て、『サーキットの狼』の登場物の誰がドライブしていたクルマだったか

「輸入車には使わないでください」ってどういう意味? 「洗車用品」の注意書きの謎

また国産車であっても、再塗装しているクルマには、再塗装の品質がまちまちなので、輸入車同様使用をすすめていない……。 さらに余談だが、

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