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「 初代 」 の情報 

走りもいいし進化もしてる! 不人気車の烙印が残念すぎる「不遇の」2代目ロードスターとは ...

この記事をまとめると 偉大な国産オープンスポーツカー「ロードスター」 2代目のNB型は初代の正常進化モデルとして登場 ドラテク磨きには最適な1台.

昭和オヤジは「やるなぁ!」 いまのクルマ好きは「?」 お笑い芸人が買って話題の「スタタボ」っ ...

今じゃあり得ないドッカンターボの国産モデル5選 · パブリカスターレット 全体 画像はこちら. 初代、2代目とFRレイアウトを踏襲していたスターレットである

昔は憧れた? 車の三種の神器「エアコン・パワステ・パワーウインドウ」はいつから採用されたのか

国産車にクーラーが登場したのは1957年のこと、初代「トヨペット・クラウン」に装備されたのが初めてでした。 ちなみに、エアコンを搭載したのも

「アルミホイール」がマニアの証だった時代! 「カタログ」でニマニマした「昭和のクルマ好き ...

参考までに手元にある国産車のカタログで確認してみると、あの元祖スペシャリティカー、セリカでさえ、初代にはまったく用意はなく、2代目(風の

安さが取り柄だった「コンパクトカー」の常識を変えた「偉大なる」6台 (1/2ページ)

ここではそんな国産コンパクトカーに一石を投じたモデルを紹介したい。 1)ホンダ・フィット(初代). まずは、誰がなんと言おうと、初代ホンダ・

アナタは知ってた? 今では当たり前の装備を初搭載した国産車3選

エアコンを初めて採用した国産車はトヨタ 2代目クラウン. 日本の高級車を代表するトヨタ クラウン。初代の誕生は1955年、「トヨペットクラウン」の

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