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「 ワゴン 」 の情報 

実用性と速さを兼ね備えた新生ラージワゴン! 日産初代「ステージア」を振り返る

国産プレステージワゴンの先駆けだった「ステージア」を振り返る. 現在、新車で購入できる国産ステーションワゴン(以下、ワゴン)は、選択肢は極めて少なくなっ

【消えゆく国産ステーションワゴン】レヴォーグ/カローラ・ツーリング売れているのに 背景は?

今や国産ワゴンの比率はわずか4%に. クルマには複数のカテゴリーがあるが、ワゴンは車種数が最も少ない。 15年ほど前までは、トヨタでは

厳しい生存競争に勝った国産ワゴン5台。各車の魅力を簡単解説

ずっと絶対的王者だったレガシィツーリングワゴンが姿を消した国産ワゴン市場。日産と三菱自動車は、今ではワゴンを1台も作っていない。

中古で買える国産ワゴンのおすすめランキング6選【自動車目利き人が厳選】

国産のワゴンと言って真っ先に思い浮かぶのは、スバル レガシィです。 なぜこんな気なのかと言えば、欲しいものすべて満載スペックだからでしょう

トヨタ カローラツーリング新車情報・購入ガイド 迷彩色感あるカラーがアウトドアマインドを刺激!

もはや、国産ワゴンマーケットは、ほぼ消滅したに等しいくらい寂しい状態。Cセグメントのワゴンとなると、もはや国産ではカローラツーリングだけ

派生車なぜ激減? クラウンやスカイラインがワゴンを設定しなくなった理由とは

変化する派生車. かつての国産車には、セダン、クーペ、ワゴン、バン、ハッチバックなどいくつかの複数のボディタイプを設定してい

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