国産 | KURAGE online

国産 | KURAGE online

「 国産メーカー 」 の情報 

伸びるアンテナなぜ消えた? 時代の変化でシャーク式主流に! アンテナの存在理由とは

シャークアンテナについて、国産メーカーの担当者は次のように説明しています。 「最強のカーアンテナに求められるデザイン要件は『小型』です。

中古コンパクトカーはナニで選ぶ? 国産系元販売員がこっそり教える見るべきポイント

そんななかで、中古のコンパクトカーであれば比較的に安価に購入出来るかもしれません。今回は、国産メーカーの元販売員が中古コンパクトカーを

元販売員が語る! ヤリス/フィット/ノートを30分試乗で見比べるポイントとは

国産メーカーの元販売員かつ試乗マニアである筆者(ピーコックブルー・ライターS)が3車種毎の内装の違いや、試乗でチェックしていただきたい

商用車でも個性爆発? 見た目や中身が面白いユニークすぎる国産商用車とは

しかし、過去の国産メーカーの商用車を振り返ると、個性的なモデルも存在していたといいます。いったい、どんなモデルがあったのでしょうか。

走りの「専用車」でもハードルは低い! 中古で狙える国産「カップカー」4選

ここでは中古車市場で稀に見かけることもある、国産メーカーのナンバー付きのワンメイクレースマシン4台紹介しよう。 中古のタマも比較的見つけ

実はかなり手間がかかっていた? こだわった作りの車3選

国産メーカーでは一般的にそうした少量生産をおこなう例は少数ですが、なかにはこだわりをもって作られたクルマもあります。 そこで、実は凝った

第3四半期の利益率は驚異の12.1%、世界の自動車メーカーがトヨタに注目か?

国産メーカーで苦戦の象徴となったのは、第1四半期だけの決算で2856億円もの赤字(当期純損益)を出した日産自動車でしょう。

コンパクトカーのメリットと選び方を解説

そうしたコンパクトカーには国産メーカー、海外メーカーともに力を入れており、多数のモデルが日本市場で販売され、販売台数ランキングの上位を

スバル360に原点回帰 てんとう虫の讃歌3

国産メーカーの多くは外国車の部品を輸入し、自社の工場で組み立てるノックダウン生産で乗用車づくりのノウハウを学び、徐々に部品の国産化を

日本でも「主要車種」なのに海外で発表! 国産メーカーは日本市場を軽視しているのか?

国産メーカーは日本市場を軽視しているのか? WEB CARTOP. 2020年12月30日 17:00 0. 日本でも「主要車種」なのに海外で発表! 国産メーカーは

Copyright© 国産 | KURAGE online , 2021 All Rights Reserved Powered by STINGER.