いまのクルマのエンジンは「慣らし不要説」もあるけど答えは「やるべき」だった ... - WEB CARTOP

なぜなら、多くの国産車においてCVTや多段式ATが採用されており、エコ性能を考慮しているためにエンジン回転を上げない制御になっているからだ。そのため、流れ関連キーワードはありません