170馬力と圧巻デザインの衝撃！ 初代ソアラの真実と知られざる秘話 - 自動車情報誌「ベストカー」

当時の国産車の多くは、車体幅に対してトレッド幅が狭く、タイヤがフェンダーの奥に引っ込んでいて、見栄えが非常に悪かった。名車の誉れ高い初代フェアレディＺ関連キーワードはありません