センチュリーと比肩する国産最高級セダン! プレジデントの栄枯と日産の盛衰 - Yahoo!ニュース

搭載エンジンは当時国産最大の4Lを誇る日産初のV8 OHVと、セドリック スペシャル用を改良した3L直6 OHV。 最高級グレードの「タイプD」は国産車初のパワー関連キーワードはありません