国産セダン退潮期に振り返る 1971年に起きた「トヨタ・クラウン」のプチ革命

当時の国産高級車市場は、3ナンバーの自動車税が高額だった関係から主流は5ナンバーフルサイズの2リッター車。トヨタのクラウン、日産の「関連キーワードはありません