トヨタ・センチュリーの歴史と進化｜唯一現行モデルが存在する国産ショーファーカーの系譜を辿る

クラウンエイトはプレステージクラスに位置付けられ、国産初のV型8気筒2.6L、115PSのエンジンを搭載し、大型サイズで内装の細かい点に至るまで最高級に関連キーワードはありません